1/3-1/6 Camping in Frazer Is.

前言：我真的很想上傳照片! 無奈網路真的太慢。如果願意的人，可以用我的地名在網上查資料，一定可以看到我所看到的美景。

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Fraser Is. 是世界上最大的沙島，據說澳洲東海岸所有的沙子最終都會聚集到Fraser Is.，這座巨大的沙島全長120公里，寬15公里，是由數千年來的沿海漂流物堆積而成，從海岸上看，整座島的森林枝葉繁茂，Fraser Is.上面散佈著200多處的淡水湖泊、沙丘和雨林，如果在鯨魚遷徙的季節，站在島上的最高處，常常可以看到成群的鯨魚，還可以看到海龜、海豚、鯊魚的蹤影(以上參考自Lonely Planet)。


大家打包東西上車。


今天我們從Rainbow Beach出發，出發的車子開上像諾曼地登陸的船，


登上Fraser Is.的Hook Point，因為此時開始漲潮，所以我們不能從海灘開往島上東岸的沙灘，只可以從島中間的漲潮通道通過，這整座島都是世界遺產，想當然就跟之前在French Is.一樣，完全沒有開發，車子的通行只可以借助四驅車，而且完全沒有道路這一個東西可言，整座島最好的一條路就是我們經過的漲潮石子路，其他的道路都是沙子，以及粗糙的泥土路。
經過了長達2個小時(或許更長)的顛簸振動之後，到達了Lake McKenzie，這是一座「漂浮」在島上的湖泊，是由於雨水累積在一層「不透水」的樹枝樹葉上而形成，藹藹的白沙圍繞在蔚藍湖水的四周，來了這邊之後更發現，西方人真的喜歡湖泊瀑布之類的東西，只要可以下去游泳，他們一定不會放過。


隔天我們到達了Indianan Head，是島的最高點，一個可以看到鯨魚跟鯊魚的地方，可惜已經不是鯨魚遷徙的地點，而且正逢漲潮，話說回來，在Fraser Is.開車要看潮汐，在漲潮時有些沙灘就會淹沒在海裡，所以到了Indianan Head時，正逢漲潮，全部的人索性在停車場沙灘上曬太陽睡覺，真是太帥了! 那時我、Apple和Julien, Dorothee 四個，因為睡飽了，所以我們就走下停車場，到了沙灘去散步，看到了很多死在沙灘上的水母，跟被海水衝著跑得小螃蟹，而且風好大! 靠近岸邊的沙子因為沒有沾到水，被風輕輕吹起，重重打上我們的手腳，超痛!

回程，David問我要不要開車! 廢話! 當然要的阿，來這邊為了美麗的風景之外，就是沙灘駕駛的體驗! 可是真的好難開~ 而且在開車時也發現了一些事情。
本來在後座以為，為什麼他們都要照著前面的胎痕開，因為開車的路線不可能完全跟前面的車子一樣，就造成了一路上車子都左右顛簸，搖搖晃晃，讓後面的人很不舒服，可是當我試著不照胎痕開，卻讓車子需要花更多的力氣前進，而且會更容易的陷進沙子裡面，才知道，這是必要的。而且前座根本不會暈阿! 反而因為這樣子開車的方式超好玩的!
另一次我陷進了沙坑，一位好心的人來跟我們說要怎樣開出去，就是，當車子陷進沙坑時，最好的方法就是後退，再往前衝出沙坑! 當我踩下離合器，用力踩油門，當車子扭力達到2500轉的時候，突然放開離合器，車子像是擺脫束縛一樣的猛力向前。好死不死，我發現我的方向盤不是正的 :P，所以車子開始歪七扭八向前衝，前方還好死不好的是紮營區，有一個媽媽看到我的車子好像快衝出馬路(事實上只是一條大部分車子行進的路線)，拉著他的小孩不敢動，車上的人從脫離沙坑的拍手叫好變成尖叫連連，哈，其實蠻好玩的~
晚餐，是我下廚，雖然晚餐的燴飯加上了風吹沙，可是大家還是吃得很高興，而且還問我在台灣是不是廚師，連整個行程中比較不跟我說話的人，都因為吃了我的東西跑來跟我說話，說真的，我越來越發現，外國人對於美食的標準真的很低，只要有點味道的食物幾乎都可以算上美食。

隔天，我的組員們大家都很Free，一直睡到早上8點多才起床，而今天說真的我們的行程只有一個就是Lake Wabby。整路又是在趕路囉! 到了Lake Wabby之後，大家有點擔心，如果我們往前走進Lake Wabby之後，我們來得及趕上中午的船班嗎? 不過當第一個人往前衝之後，我想這問題已經沒有發問的意義，Lake Wabby，也是一個內陸湖，其中一面被沙灘環繞，而這個沙灘以每年3公尺的速度侵蝕湖面，所以我想過了幾百年之後，這個Lake Wabby就會變成「小Lake Wabby」吧。
回程才是最刺激的，我們一離開Lake Wabby之後，就是往接駁的碼頭衝，
可是，怎麼還沒到，開車的Locus說了，「車子的油箱警示燈已經亮了。」David說「沒關係，亮了之後還有很多。」
可是，怎麼還沒到，Michel說，「還有10分鐘」，David說「放心，快到了!」
可是，怎麼還沒看到沙灘? Michel說，「還有5分鐘」，Joe說「我們剛剛是不是應該要左轉阿?」所以又開了回去。
每看到一個轉角，大家就希望轉彎之後是沙灘，可是總事與願違，Julien看了錶說，「還有3分鐘」，此時大家都沉默了。:P
當開出這條漲潮公路，到達海灘時，大家都歡呼了! 前方就停著要接我們回到Rainbow beach的船，時間剛剛好是12點整，當我們開上船，船的閘板闔上，開船，一秒不差的，我們上了船，正式結束了Fraser Is.的三天兩夜。

1/2 Frazer Is.出發了!

今天搭3:30分的Premier前往Rainbow Beach，明天開始就是在Fraser Is三天的露營，可是天氣卻有陰陰的感覺。

當天下午，開始分組，負責分組的人說會將同一國籍的分在同一組，所以我跟Apple在同一組，另外還有九個人，當然名字是最後一天才記住的，分別是來自英國的Clare, Lynne, Joe跟愛爾蘭的David，法國的Julien, Dorothee, 德國的Michel, Lucas, Malina。此行一共有三組人馬。

1/1 跨年~

我一直不喜歡一群人去過年，跨完年的剎那，總是有種空虛的感覺湧上。
很討厭這種感覺，所以我寧願將這個時刻與我的朋友一起安靜的度過~

今年的年，也很安靜，
是在Bundaberg的Caravan Park中，與大嘴一起吃頓晚飯度過。

為什麼人的煩惱總是那些，
到了國外，只是將國內的煩惱帶來外面。

喜歡不喜歡，想要不想要，
夢想是什麼? 未來要怎麼走?
一切不會有定論的討論，有其意義存在?
亦或是一種對於現實無力的吶喊~

問題越來越沒有線頭可以依循。
脈絡也不再像等式一樣的可以推導。
相同的面向、不同的條件
不同時間、不同順序的影響

答案，也就難以尋找。


想的越多，倒不如去埋頭苦幹來的真實。
夢想，果然是日本人的專利。
生為海上的台灣人，自從失去了根之後，
光花在尋找本位的時間，就足夠讓人暈頭轉向。

那天希望我也可以說出「我要成為天下第一的拉麵師父」這句話!

1/1 準備回家了~準備回家了~

接下來清一色的都是玩樂行程~
僅提供大綱~ 因為內容都還沒想好 :P
出來越久，越有種且戰且走的感覺。
反正到了當地，花一點時間到Information Center就可以決定了全部的行程。

1/2-1/6 Fraser Is.
1/6-1/11 Gold Coast.(衝浪~)
1/11-1/17 Carins.(Rain forest、Scuba Diving、Sky dive)
1/17-1/28 Sydney.(City & Blue Mt.)
1/28-2/26 Tasmania(WWOOF again!跟環Tassie)
2/26-3/5 Melbourne
3/ 5-3/18 Tailand
3/18-3/26 Singapore
3/26 1740 Taiwan

1/1 潛水! 感覺良好~

今天，再度回到第一次潛水的地方，
在下水之前，延續了昨天不好的記憶，
所以整個人很累，有種倦怠感，真的有種很不想要下潛的感覺。

但，下水之後，意外地感覺良好，
可以順利控制浮力，也更清楚的感覺到踢動蛙鞋所產生的力量，
在水中也順利的完成了第一天在游泳池中所學習到的所有動作，
也可以更輕鬆的跟上教練。

終於有種如魚得水的感覺，我利用身體學習的能力真的有點慢，
不過還好也趕上了。

在離開這邊的前一天。結束了潛水課程，順利的拿到了Open Water License，
有種深呼吸吐氣之後的放鬆感，有種突破的感覺，也得到了一種新的體驗。

感覺良好！離大堡礁又近了一步！

12/31 潛水! 回到岸上真好~

今天進行第三次的潛水，也是岸淺，不過地形變成了沙灘，前面的步驟是一樣的，蛙鞋還是不好穿。

為了避免我到不了水底下，所以今天的重力帶加重了，
每個人一開始都是4個單位，這次我的重力帶有五個單位，是因為胖所以比較難沉下去嗎?

今天跟Apple一組，Apple一直被英國情侶踢到，所以沒辦法很順利的下潛，而水流在海平面比較強，就更難跟上在水底下移動的人。

因此，今天一直處於被Apple拉著靠近水面，太強的水流讓我們跟教練的距離變遠，能見度不佳，看不見教練，跟不上他的方向，所以只好浮上水面等待教練發現我們不見，重新再聚集，
下午時，風浪又變大了，浮在水面上根本就跟坐船一樣，上上下下的漂浮讓我有暈船的感覺。

後來時間差不多了，教練就跟我們說，你們兩個先回到岸上，我去底下將其他帶回來，
聽到這句話真是很高興，我便用力的往岸邊游去，
可是怎麼游怎麼都沒辦法靠近岸邊，在水上就這樣的折騰30多分鐘，
可是為什麼岸邊卻越來越遠，為什麼方向一直不對，更有種越來越遠的感覺，
於是我又更死命的往岸邊游。

為了確定方向，往後面一看，頭轉向的時候看到了右邊一群礁石，有種死定的感覺，被尖銳的礁石割到就不好玩了，
但，水流還是將我繼續往礁石的方向帶去，
當然最後還是衝到了礁石堆上面，有點卡住，不進不退，
完全是因為水的力量讓我在礁石上面移動。

在岸上支援的教練Keth，有看到我移動的方向，
所以他已經在礁石附近等我，幫我卸下裝備，
卸下裝備之後，有比較好移動，跨越了大片的礁石，
又走了將近20分鐘回到我們下潛的沙灘邊。

回到岸上，站在結實的土地上，
突然有種，人生下來就是註定要用兩隻腳在陸地上行走，不要因為穿了蛙鞋戴了呼吸器，便自以為可以在海中自由行動的感覺。


回到岸上真好。

12/30 潛水! 海水很鹹~

今年給我自己的生日禮物，就是讓我不再怕海，海總是給我一種很恐怖、害怕的感覺，因為不瞭解，所以感覺到無從捉摸而感到害怕。
但，怎麼可能因為一個小小的潛水課程，以及帶著呼吸器而可以在水底下自由自在的呼吸就不會再怕海呢?

今天正式到了海邊，要進行岸潛，也就是從岸邊出發，遊到目的地之後再開始下潛。
岸邊的地形是礁石，很難走，而且我們還背著將近15公斤的潛水裝備要走過礁石，走到夠深的水域，穿上蛙鞋，再開始往目的地前進。

問題就來了，很重! 所以重心不平衡。
有好幾次都沒踩穩石頭而滑掉，還好石頭跟石頭之間的縫隙不是很大，
幸運地，腳卡在縫隙中保持了身體的平衡，沒有換來四腳朝天的下場。

浪很大，鞋子穿不起來。
在水中穿蛙鞋是，左手幫右腳穿，右手幫左腳穿，所以穿得時候，只有一隻腳可以保持平衡，當浪打過來之時，就是跌倒之日。

也許是氣吸的太滿，也許是重力帶沒辦法帶我到水底下，
當教練開始下潛的指令時，我下不去。花了很大的力才到了水底下，而且還一直浮浮沉沉，無法很穩當的跪在水底。


總之，第二次的潛水，第一次下潛到海底，不是那麼的美好，海水很鹹。

12/28 潛水的初體驗~

事實上，有沒有中文的潛水教練好像一點用都沒有，
我還是必須要k那本英文的課本，
而且看錄影帶也是我們自己在看，他只說有問題的時候叫他，
還好先看過了英文課本，影片裡面的用字遣詞跟書中的沒差多少，所以問題不是很多。
看完影片之後，有一對情侶跟我們一起去上潛水課程，
後來知道他們已經潛水過很多次了，難怪他們有如魚得水的感覺。

第一天的潛水課程是在游泳池教學，上的是如何裝卸潛水器材，以及基本的水中動作。
浮力控制裝置(BCD)是一件像夾克的東西，他上面可以加裝呼吸器(regulator)、第二呼吸器(Alternative air source regulator)、浮力控制器(inflection/deflection)、氧氣表(SPG)、跟氧氣桶(tank)。首先將Tank綁上BCD，然後再將regulator system與Tank連接，確認氧氣含量，很簡單的完成!

就是長得像這樣!



穿上潛水衣之後，還有一個東西叫做重力帶(weight belt)，有看過「火星來的孩子」應該可以想像，這是用來預防我們飛出地球的東西，到了水底下這個如同無重力的世界，也需要weight belt讓我們可以接觸水底下的地表，接下來就是將BCD連同Tank穿到身上，就變成了一般電視上看到的樣子。

戴上Mask跟Snorkel，走到泳池邊，穿上蛙鞋，右手扶住Mask跟Regulator，左手抓著weight belt，往前跨一大步，就完成了潛水課程的一小步，正式下潛了。

在水裡，練習了一些基本動作，「面鏡進水排除」、「regulator與Snorkel交換」，「重新使用呼吸器」、「面鏡鬆脫、戴上」、「裝卸重力帶」、「重新穿脫BCD」，「水中浮力控制」、「SESA(水中緊急上升)」。

此時心中想著，等到這個課程結束，希望到了Carins之後，進了大堡礁，希望可以看到更美的景色，回台灣之後，也可以到墾丁、東北角，到綠島、蘭嶼、澎湖，看到更多更不一樣的台灣。

12/23 Season意外的進入尾聲!

昨天Susan說，Season快結束了，
所以今天全部人都放假，賺到一天Day off，就趁今天將後來的行程確定好。

今天一共花了768.5AUD，559AUD花在Open Water Course，
是PADI的潛水課程，之所以在這邊上課，
是因為這邊正好有一位會說中文的潛水教練(後來發現，其實他也不太會說)，
上完之後，到了Carins的行程就不會因為不確定潛水課程的時間而不好安排，
再來也可以去更特別的一些大堡礁潛水地點。

209.5AUD則是到Fraser Is.的四天四夜行程，Fraser Is.是全世界最美麗的沙島，也是最大的沙島。

行程確定，29-31三天Bargara潛水課程，1/2 – 5則是在Fraser Is.，6-11日則在Gold Coast的Surfer Paradise，Surfing, Bungee Jumping, Skydive ，12-17在Carins的大堡礁潛水，17之後則是參觀Sydney，預計一個城市停留兩個禮拜左右，在每個城市還不具體的知道每天的行程要做什麼，但是Information Center無敵! 所以慢慢來囉!


ps 寫完之後發現跟標題好像一點都沒關係 :P

12/13 Happy Birthday! Miki將~

今天是一起採蕃茄的Miki生日，如果要說他們幫Miki慶祝生日的方式真的是讓我非常感動。


我們現在因為要三點半就起床坐車，所以更是早睡，
差不多7點之前大家全部都會就寢，
Taku為了確定Miki睡著，一直到了晚上12點都沒有闔眼，
等到Miki睡著之後，surprise就開始了!
他們侵入了熟睡著Miki的房間，
三人同時拉炮揭開了慶祝的序幕，
Taku拿著生日蛋糕唱著生日快樂歌進入房間，
當Miki看到生日蛋糕上面插著31根蠟燭的時候，像日本綜藝節目的藝人一樣，頭向肩膀昏倒點了一下。
最後，唱完生日快樂歌，大家再同時的說「Miki生日快樂!」
結束了這一場成功的驚喜。


但這僅僅只是開始!


晚上，大家都到了Miki住的地方幫他慶生，
每個人都有準備一些小東西帶去給Miki，
Irin他們準備了章魚小丸子，
我們則準備了Scones給Miki，
Yusimi跟Taku則去Eagle Boy買Pizza。

吃了一口Pizza之後，Josephine說「這竟然是熱的耶! 我沒有在這邊吃過熱的Pizza!」，
此時才發現這個Pizza的用心，
事實上，Pizza店走到住的地方要20分鐘的路程，Taku跟Yusimi買完之後一路跑回家，才讓Pizza是熱的。

後來Yusimi拿出了他烤的蛋糕，蛋糕上面跟昨天一樣點綴著Happy Birthday Miki!
種類則是換成了巧克力蛋糕。

最後，大家當然要再替Miki唱一次生日快樂歌，
不免還是要問一下他們日本的生日快樂歌怎麼唱?
答案竟然是，沒有! 他們只有英文版!
唱完生日快樂歌之後，在拉炮聲中結束了這個生日的慶祝。

在這個不方便的地方，也許接到朋友的一通電話就會很滿足，多吃了一隻烤雞就會很快樂，而他們卻在這個地方盡可能的將生日盡善盡美，不得不讓我佩服日本人的心。

12.04 Tomato Picking!

3:30起床!

說到底是這個公司的載送員工設計不良，農場的位置在Bundaberg與Bagara的中點，
但Willing worker的員工們一群住在Bundaberg的市區，一群住在Bagara的海灘，而他又只有一台不大的bus所以只好分兩次載送，一次是4:00一次則是4:45，
這兩群人就輪流在不同的時間起床搭車，這次輪到我們4:00搭車，造成了必須要在3:30起床的命運。

到了農場之後，看到了Tomato Picking的機器，是一台很像蜻蜓的大機器，
兩翅張開差不多有15公尺寬，兩條翅膀下分別可以坐9個人，
兩兩為一組坐在機器上，每一組還會再多加一個人，負責撿拾前面坐著的兩人沒有檢乾淨的Tomato，
最中間靠近機器的兩邊則各坐一個人，機器中央的輸送帶上面還會多站兩個人，
負責將沒有去蒂完全的蕃茄，再加以去蒂，避免蕃茄被蒂頭壓到而損壞，所以一台機器最多可以容納28個人。

蕃茄園植株的栽種配置配合機器而設計，以一roll為一個單位，
因為中間要開機器，所以中間的通道有3公尺寬，
另外兩邊延伸出去則是每一個通道1公尺寬，每一roll差不多有1公里長。
而每一roll的蕃茄有多少呢?我只可以用「海」來形容。

12.03 前往Bundaberg!

今天搭了車前往Bundaberg，
車站的配置跟台灣不一樣，
是把行李拖進了月台之後，才check in行李，
應該是他有10個月台，或是他只有其中一個月台有行駛長途火車Tilt Trai需要托運行李的關係。

上車前，工作人員就像飛機要起飛一樣，
用了一台行李托運小車將行李運上火車之後，就出發!
長途的火車，就像台灣長途的bus一樣，每節車廂都有好幾台電視，可以播放電影，
另外還有一個特別的地方，他們也在火車頭前方安裝了一個攝影機，可以看到火車最前方的風景!這的確是一個蠻沒用的裝置，不過也是有種特別的驚喜。

到了Bundaberg，是一位叫做David的人來載我們，後來才知道，他就是我們人力仲介公司Willing worker的老闆。
我們住進了位於Bagara Beach一個叫做shoreline的resort(上網可以找到喔!)，
這是一間四星半的渡假旅館，一晚要價100AUD的渡假旅館，
後門一出，走在10里長的海灘上就會看到蔚藍天空與粼粼海水，形成美麗的畫面，裡面還有小小的游泳池，
原本住的地方在整修，所以才將backpacker們移到這個地方，一個禮拜165AUD，瞬間有賺到的感覺。後來Susan終於出現，並且希望我們明天就上班，當然完全符合我們的預計，明天就開始了我們的Tomato Picking!

12.02 前往Brisbane~

下午的飛機前往Brisbane，
到了Brisbane的國際機場之後，第一個感覺就是熱! 熱熱熱!
整個外套都不想穿，甚至長袖也想脫掉，
搭乘AirTrain到達Brisbane市區的Roma stn.
之前還在想說為什麼他要叫做AirTrain，原來就是因為他是架設在空中的電車。

走過了三個州的國際機場，
發現QueensLand的國際機場最為方便，從機場到Brisbane市區的接駁系統有電車、計程車、公車，而Victoria的還算可以，可以搭乘Sunbus跟Skybus到達市區，
最差的就是WA，國際機場到市區竟然沒有一個大眾運輸工具可以到，完全要靠自己。

到了tinbilly traveler，整個就是悶，
我們的房間在頂樓，更是靠背的熱，
還好房間有冷氣，不然就跟當兵新訓第一天沒兩樣，
簡單的吃完晚飯之後就是睡覺了。